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电力推进理念在市场中呈不断增长趋势
中船澄西40000吨自卸船的艏艉侧推系统锐一设计，并由锐一打包生产相关设备，在设计过程中与船东、设计院、船厂及船级社充分沟通，积极采纳优化建议，锐一为其量身定制设计了一套艏艉侧推系统，试航过程中，整个艏艉侧推系统在试航过程中运行平稳，各项性能指标均达到了设计与实船使用要求。澄西船厂对锐一提供艏艉侧推系统的设备性能和集成打包能力给予很高的评价。
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锐一机电至今已为国内造船厂的2000多条船提供过相关产品，我们不但为客户打包集成功能完备的电力及驱动控制系统，还单独提供性能优良的电气设备及配套部件。给我们的客户带来长期的价值，同时扩大我们产品的适用性，多年来一直保持着稳步发展，并逐渐壮大。我们的主要业务有：电机&发电机，变频驱动，主侧推进，货泵，机舱风机和海水泵变频等等系统集成。
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中国造船业好还是坏？数据来了！
1～5月份，全国造船完工1643万载重吨，同比下降28.3%。承接新船订单1968万载重吨，同比增长99.6%。5月底，手持船舶订单8903万载重吨，同比增长7.5%，比2017年底增长2.1%。
电动船舶成船舶业新增长点
在全球航运业加速向绿色低碳转型的背景下，电动船舶正以“零排放、低噪音、高能效”的核心优势，成为船舶工业突破传统增长瓶颈的关键赛道。据EVTank预测，2026年中国电动船舶市场规模将突破367.5亿元，锂电池需求量达11.2GWh，这一数据背后，是技术突破、政策驱动与市场需求的三重共振。
世界航海装备大会聚焦高端化、绿色化
2025年10月，第三届世界航海装备大会在福州落下帷幕。这场以“福海扬帆 绿动领航”为年度主题的盛会，不仅延续了“承载人类梦想 驶向星辰大海”的永久主题，更以高端化、绿色化为核心方向，勾勒出全球航海装备产业转型升级的清晰路径。从大国重器的硬核突破到绿色动力的技术革新，从深海重器的战略布局到智能系统的深度融合，大会以一场科技与产业的盛宴，向世界宣告：航海装备的未来，正以高端化筑基、绿色化领航。
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